扒渣機輪胎保養也是重要（yào）的門（mén）學（xué）問

    扒渣機輪胎保養也是重要的門（mén）課程，為什麽這麽說呢？扒渣機輪胎直接關乎我們工程進度（dù），做到合理使用扒渣機輪胎保養（yǎng）和維（wéi）護也（yě）是我們扒渣機操作員應做的工作之。降低（dī）扒渣機輪胎使用費用更是我們開源節流的根源。

    1。每購進隻新輪胎，都應按（àn）要求嚴格驗收，在其側部刻上或烙上礦裏自（zì）編的號碼。建立起輪胎檔案，以（yǐ）記（jì）錄輪（lún）胎的規格、製造廠、使用日期、行駛裏程、胎紋（wén）磨耗情況、翻新次（cì）數等主要內容。

    2。輪胎驗收後（hòu），入庫存（cún）放（fàng）時，應按類別、規格、花紋類型、廠P、胎體材料類型，結構類型等（děng）分類架（jià）放，同時記錄入庫時間，按入庫時間的先後順序使用。儲存的輪胎應立放在製（zhì）的胎架（jià）上，定期轉動（dòng），切不可穿心懸掛和迭垛堆壓，以防變形。內胎也不（bú）應折疊或平（píng）放堆置，而應充氣（qì）懸（xuán）掛在半圓形的木（mù）棍（gùn）上。

    3。從車上拆卻下來準備送去（qù）翻新的輪胎，翻新施工前應妥善保管，不得露夭（yāo）放置。日曬（shài）雨淋會使輪胎變質。也不要將其迭垛堆（duī）壓（yā）。

    4。每班在接班（bān）後（hòu）設各投人運行之前，司機都應（yīng）仔細檢（jiǎn）查輪胎的情（qíng）況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無（wú）漏氣，輪胎（tāi）螺帽有無（wú）鬆動等。將（jiāng）檢查的結果填在單（dān）子上，如發現（xiàn）問題，立即匯報，不能“帶病”使用。

    5。經常進行行駛期間的（de）胎溫檢（jiǎn）查。在超（chāo）速、超載、充氣不（bú）正常，急刹車，上下坡道及彎道多等情況下，胎麵溫度鄭易升高，這樣會（huì）使橡膠變軟，此時輪胎容易發生脫（tuō）層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的（de）溫度時，應停車散熱。

    6。保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高於或低於額定值都對（duì）輪胎的使用壽命不利（lì）。壓力過低，輪胎變形大，生熱大（dà），容易（yì）使胎側部出現裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發生脫（tuō）層現象（xiàng），導致輪胎發生早期破壞（huài）；胎壓過高，則增加胎麵中心（xīn）接觸壓（yā）力，引起胎冠（guàn）過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩衝性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率（lǜ）。每周檢查次“冷胎”的氣（qì）壓，當（dāng）壓力（lì）與規定值相（xiàng）差（chà）0。2公斤／厘米之（zhī）時，必須進行調整，如果在周內，氣壓下降0。7公斤（jīn）／厘米盤，必須進（jìn）行認真的檢查，必要時應拆下輪（lún）胎送去修理。